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乙炔设备检修中的火灾爆炸事故原因分析

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乙炔设备检修中的火灾爆炸事故原因分析

发布日期:2018-02-22 13:12 来源:http://www.qpkdw.com 点击:

1、防火安 全制度不健全

乙炔设备检修,无论是大修还是小修,计划内检修还是计划外检修,都必须严格遵守检修工作的各项规章制度,如停车、检修、开车安全措施,作业票证审批制度,安全监护制度。除企业已制定的动火、设备内作业等安全措施外,还应针对具体的检修作业内容、范围提出特许补充的防火要求,明确检修作业程序,进入施工现场的安全纪律,安全部门负责安全规定的宣传动员、检查和监督工作。

一些化工企业检修的防火安全制度不健全,有的企业只有动火和设备内作业安全规定,没有针对检修作业内容、范围提出的专门防火规定,施工要求也不明确规定;有的企业甚至在检修中无抽堵盲板、置换、清洗的规定。在检修过程中,如果管理不善,组织不好、操作失误,容易发生火灾爆炸事故。

2、停车、试车操作失误

乙炔设备检修使原本处于正常状态的连续生产中断,设备状态(如阀门、开关等)和工艺参数发生变化,检修完毕后存在设备状态及工艺参数返回正常值的过程,停车、试车过程中容易出现操作失误及设备故障,造成燃烧爆炸事故。

装置的停车要进行降温、降压、降低进料量,直到切断进为。降温、降压的速度应严格按工艺规定进行,不宜过快,尤其在高温条件下,否则,温度骤变会引起设备和管道的变形、破裂和泄漏,发生着火爆炸或中毒事故。开关阀门的操作要缓慢,先使物料少量通过,观察物料畅通情况,然后再逐渐开大,直到达到要求为止。加热炉的停炉操作,应按工艺规程中规定的降温曲线逐渐减少烧嘴,并考虑到各部位火嘴熄火对炉膛降温的均匀性,避免局部过热。高温真空设备的停车,必须先消除真空,待设备内的介质温度降到自燃点以下,方可与大气相通,以防空气进入引发燃爆。检修完毕,试车验收前应检查:该抽、堵的盲板是否已抽去、堵上;各阀门是否完好灵活;管道和仪表接头是否复位;电机的三相线是否正确;转动手盘是否正常;冷却润滑系统是否符合要求;安全装置、仪表、信号是否齐全好用。根据规范的要求分别进行耐压试验、气密试验、试运转、调整、负荷试车和验收工作。

许多化工企业是由小厂、老厂发展起来的,存在设备陈旧、技术落后、工艺线路不合理、未采用先进的报警防灾技术等问题,在停车、试车中对工艺参数变化不能及时发现或人为忽视,从而引发事故。

3、未按规定隔离及加设盲板

停工或停车检修的设备必须和运行系统可靠隔离,这是石油化工检修必须遵循的安全规定之一。检修设备和运行系统隔离的最保险办法是将与检修设备相连通的管道、管道上的阀门、伸缩接头可拆部分拆下,后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无可拆卸部分或拆卸十分困难,则应在和检修设备相连的管道法兰接头之间插入盲板。有些管道短时间(不超过8h)的检修动火,可用水封切断可燃气体气源,但必须有专人在现场监视水封溢流管的溢流情况,防止水封中断。

需要检修的槽罐、设备、管道如果不与其他可靠隔离,用盲板堵死,其他设备中的物料很容易进入检修槽罐内,而造成火灾爆炸事故。以往检修由于没有隔离或隔离措施不符合安全要求,致使运行系统内的有毒、易燃、腐蚀、窒息和高温介质进入检修设备,造成多起重大着火爆炸事故,教训深刻。

4、吹扫、置换不彻底

为保证检修动火和罐内作业的安全,乙炔设备检修前内部的易燃、有毒气体应进行抽净、排空、吹扫、置换。对易燃、有毒有害气体的吹扫、置换,大多数采用蒸汽、氮气,也可以采用“注水排气”法将易燃、有害气体压出,达到置换要求。

设备检修前,如果其内部的易燃、有毒气体未置换或置换不彻底,在检修过程中,很容易形成爆炸性混合气体,再进行动火作业,就极易发生火灾爆炸事故。

5、清洗不净或不当

对于吹扫和置换都无法清除的残渣、沉积物等,应用蒸汽、热水、溶剂、洗涤剂或酸、碱溶液煮或清洗。水溶性物质可用水洗或热水蒸煮;黏稠性物料可先用蒸汽吹扫,再用热水煮洗;对于不溶于水或安全上有特殊要求的积附物,可用化不清洗方法除去,某此坚硬的垢物,应用人工铲刮的方法予以清除。

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